Air France-KLM estudia salirse del mercado de carga


Air France y su socio KLM Royal Dutch Airlines podrían salirse del sector carguero como parte de su plan de reducción de costos. Una decisión sobre si se debe salir del sector de carga dedicada se tomará en una reunión de la junta de consejo a finales de este mes.

A pesar de reportar una ganancia operativa de 130 millones de euros en 2013, las operaciones de carga de la compañía registraron una fuerte pérdida de 202 millones de euros debido a una caída global de la demanda.

Air France opera dos B777 y dos B747-400; KLM tres B747-400 y Martinair cinco B747-400 y seis MD-11. Todas las aeronaves mencionadas, configuradas para operar como aviones cargueros. La compañía ya se había comprometido a consolidar la flota a 10 aviones de carga en 2015.

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